依據(jù)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于2008年部分節(jié)假日安排的通知》，在今年的國(guó)慶放假時(shí)間為9月29日—10月5日，共7天。（9月3日《東方早報(bào)》）

只要用心稍稍注意，同是7天假期，但是現(xiàn)在卻提早至29日放假了及其5日結(jié)束假期，這無疑打破中國(guó)人很多年沾染的慣性力基本。雖然有專家認(rèn)為這是人性化發(fā)展之事，但筆者看來，中國(guó)人習(xí)以為常的國(guó)慶假期安排被悄悄地弄亂，是多少都讓人俱增不便。假若國(guó)慶放假時(shí)間能提早一些通告，也許效果會(huì)更好。

理應(yīng)見到，9月2日下達(dá)國(guó)慶放假通知，間距29日放假了有且只有不上一個(gè)月的時(shí)間差。這給一些群眾7天假期的安排無法得到充足的保證。比如說，選擇在國(guó)慶結(jié)婚，很多人在并沒有接到通知以前，大多數(shù)依照過去十一黃金周的時(shí)間表進(jìn)行操作，他們一旦定在10月6日結(jié)婚，這難道不是導(dǎo)致了矛盾？如此一來，她們迫不得已向所在單位遞交請(qǐng)假申請(qǐng)，遇到難處理的上司，在所難免會(huì)訓(xùn)斥一番：“國(guó)慶假期都干啥去了？”真可謂啞巴吃了黃芩，有口難分啊。

國(guó)慶放假時(shí)間調(diào)節(jié)，不止是影響到結(jié)婚日期，對(duì)出行也增添不少麻煩。十一黃金周的旅游、鐵路線、民用航空等部門分配十分焦慮不安，機(jī)會(huì)一旦錯(cuò)過，就無法實(shí)現(xiàn)心愿。比如說，很多人都以為10月1日才可以啟航出行，有的人購票遲了，有的人在我看來沒票可購，到時(shí)候一切美妙的行程安排無端停止，應(yīng)是何其的遺憾。特別是對(duì)于一些熱門旅游路線，是需要提前預(yù)定的，遲一天半天都有可能被他人快速解決，我們都知道，群眾了解國(guó)慶放假時(shí)間越快，對(duì)他們的旅游計(jì)劃越有益。

根據(jù)對(duì)過去休息日所發(fā)生的旅游投訴事件分析，小編認(rèn)為，產(chǎn)生旅游糾紛，目的是為了節(jié)假日放假通告發(fā)布太遲，再者就是民用航空、鐵路局對(duì)度假旅游牽制、旅游企業(yè)盲目跟風(fēng)組隊(duì)等方面的因素相關(guān)。要記住，國(guó)慶放假時(shí)間提前通知，這不僅有利于旅游社和游客分配旅游路線規(guī)劃，也便于民用航空和鐵路線等交管部門分配運(yùn)輸能力。

據(jù)了解，國(guó)慶放假通知的計(jì)劃方案方法，主要由中國(guó)旅游局會(huì)同有關(guān)部門在每年年底前對(duì)第二年好多個(gè)假期的放假日期提出意見，報(bào)國(guó)務(wù)院辦公廳批準(zhǔn)后由中辦國(guó)辦向全國(guó)提早發(fā)布。即然在去年底就開始著手準(zhǔn)備，國(guó)慶放假時(shí)間為什么不能提前一些發(fā)布呢？國(guó)慶放假時(shí)間表，提早或落后，可多可少，從大到危害需求側(cè)改革，小到危害群眾旅游計(jì)劃。尤其對(duì)于今年的國(guó)慶放假時(shí)間，時(shí)間調(diào)節(jié)徹底顛覆了傳統(tǒng)式，這時(shí)候，也是需要提前發(fā)布放假安排，并作出調(diào)整放假日期的相關(guān)表述，只有那樣，假日安排才更具有個(gè)性化，才可以承重更多的民聲。