公司里年輕人多，白天情況下發信息、聽歌乃至發愣，留有很多的工作中做不完，因此各個申請辦理加班加點。夜里添加了班，早上理所當然地晚到。來了以后，先飲用咖啡，隨后打一連串的呵欠，無精打采，直至在下午才進入狀態，聽上去還是為了企業犧牲了自己的碎片時間，倒看起來我們這些不加班的人沒有事業心了。實際上，類似工作量，大家在工作時間一樣能進行。

上一個月，應對超量的加班工資、水電費、夜伙食費、差旅費，責任人事的王副總經理被財務經理在會議上“參”了一本，老總皺了皺眉頭，經理臉色可能就不太好看了，因此王副總經理當然得“奮發圖強”一下。她左思右想了二天，制訂出一個新的加班制度。

最先，夜里20點前離開公司算不上加班加點，20點以后必須加班的，不但要填好詳盡的加班申請單，并且業務經理簽名沒用，要報人事部門審批簽名，才可以派發加班工資、夜伙食費、差旅費。

之前，加班到21點能報銷出租車費，如今，由于城市軌道愈來愈便捷，增加到22點才可以乘出租車。并且，從安全性角度考慮，加班加點不能超過23點(出租車的起步費在23點以后也會提高)。

最損的一招是，單位里有些人加班加點，應該有業務經理隨同。他們的主管大多數有家有室，誰在乎這一點加班工資？因此，為減少單位中的加班加點，以防耗掉自身的夜里，主管們逐漸白天對咱們嚴加看管，不斷提升大伙兒工作效率。聽說，有些單位早已避免了加班加點狀況，拿到了很好的效果。

看到那些平日里吊兒郎當的年青人收斂性下去，我們心里平衡了很多。但是不久，大家單位跑掉兩人，任務量多了起來，我日日忙到晚上20點左右才下班，或是來不及，然后我迫不得已逐漸加班了。

那天的加班加點真可謂壯闊，王副總經理我也有沒有結束工作中，因此，她遣離開了大家單位的主管，親自來督管大家。公司加班的夜伙食費是50元，現在這個組有三個人，讓我們準備先做完手頭的工作中，前去宵夜。但是，王副總經理卻親身關注起他們的晚飯來，見大家久久不動用餐的想法，她電話打到樓底下小飯店，一人一份10塊錢的快餐，一邊分到大家一邊說：“我請。”他們的宵夜就是這樣變成快餐盒飯。

也有更加優秀的，21：30過完，他就催冒了住著莘莊的小楊：“我感覺你也累了，差不多了吧，要么你先回去，還趕上地鐵站。”支開了小楊，她又看上了我和小陳：“你們兩個與我同路，離開的時候喊我一聲，大家順風拼車好啦。”

親身將我們送至小區門口之后，王副總經理跟我們揮手道別，我仿佛聽到她松了一口氣。

之后，聽聞王副總經理親身陪許多人加過班，再這樣下去，公司里解決加班加點現象有希望了。