在今年的的“五一”很特別。短短的3天假，讓許多習(xí)慣性中長線度假旅游得人迫不得已待在當(dāng)?shù)兀碚颐米印Ｖ埃藗冇?天假期，但旅游景區(qū)爆滿、交通堵塞等難題讓人深惡痛疾；如今假日減少了，大家又失去遠(yuǎn)行休閑度假的好機(jī)會。如何化解這一“左右為難”窘境？貫徹落實(shí)帶薪休假制度或者是為妙方。

實(shí)際上，“帶薪年假”的觀點(diǎn)早已有之。1995年執(zhí)行的《勞動法》明確規(guī)定國家實(shí)行帶薪休假制度：員工連續(xù)工作1年之上享有帶薪年假。但非常長一段階段內(nèi)，對于這一規(guī)章制度的實(shí)際要求一直并沒有頒布。直至上年12月，國務(wù)院辦公廳宣布發(fā)布了《職工帶薪年休假條例》，對員工帶薪年假的日數(shù)、酬勞、管控等領(lǐng)域作出了實(shí)際要求。自在今年的1月1日起，帶薪年假才以法律規(guī)定規(guī)章的方式在全國各地宣布執(zhí)行。

帶薪年假是當(dāng)今社會的文化規(guī)章制度，它能讓員工靈便地制訂休閑度假、休閑娛樂方案，享有隨意悠然自得的日常生活，充分體現(xiàn)了對員工休息權(quán)的重視。另一方面，帶薪年假能達(dá)到大家中長線度假旅游的需要，填補(bǔ)長假的遺憾。與此同時(shí)能讓大家出行時(shí)長互相分開，減輕國家法定假日全員出行產(chǎn)生的系列產(chǎn)品難題，提高大家出游的舒適度與歸屬感。

但是，雖然現(xiàn)階段帶薪年假規(guī)章早已公布，但大家若想真真正正帶薪年假卻不太很容易。現(xiàn)在能真真正正推行帶薪年假的大多是國家行政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位和國企，非常一部分機(jī)關(guān)事業(yè)單位中的帶薪年假卻并騙人。

在一些公司企業(yè)，充分考慮帶薪年假會增多經(jīng)營成本，雖說明上面有規(guī)章制度，但并沒實(shí)際的運(yùn)行方法，一直以來名存實(shí)亡；再者，現(xiàn)階段社會發(fā)展就業(yè)壓力大，市場競爭激烈，“現(xiàn)在工作中不努力，明日勤奮找個(gè)工作”，這致使許多員工害怕提帶薪年假這碼事，“會假害怕休、會假過意不去休”變成常態(tài)化；加上全國各地廣泛并沒有頒布合理的帶薪年假監(jiān)督制度，帶薪年假通常被空架，對好多人而言是一張“空白支票”。

讓帶薪年假更可靠，務(wù)必提升貫徹落實(shí)可執(zhí)行的配套政策。公司要采用更加科學(xué)合理的崗位分工、協(xié)作機(jī)制，不至于因一人假期而危害全局性工作中，要創(chuàng)建假期和評定、獎罰嚴(yán)苛分離的規(guī)章制度這些；除此之外，也要進(jìn)一步加強(qiáng)對帶薪年假的普及化。因?yàn)槠胀▌趧诱咛幵诹觿萦绊懥Γ齻円话悴粫捎诠緵]實(shí)行帶薪休假制度而去控告公司，因而，政府部門相關(guān)部門務(wù)必主動承擔(dān)更多的是監(jiān)管責(zé)任，督促落實(shí)帶薪休假制度，保護(hù)好員工的權(quán)益。