年中秋佳節為2019年9月13日，連休3天，各是2019年9月13日-9月15日，而2019年十一國慶為2019年10月1日，連休7天，各是2019年10月1日-2019年10月7日，中秋節假期和十一假期總算沒有在一起啦。

高速免費通行時長明確，共免20天，各是下列假日：新春佳節（除夕夜）共七天；清明時節共三天；五一勞動節共三天；十一國慶共七天。從而可以看出，2019年中秋節高速是不免費的，可是2019年國慶節高速完全免費。

依照勞動合同法第四十四條的相關規定，付款加班工資具體的依據是：在規范工作日之內分配員工延長工作時間的，付款不少于的工資150%的勞動報酬；法定節假日分配員工工作中又無法分配調休的，付款不少于的工資200%的勞動報酬；公休日分配員工的工作，付款不少于百分之三百的勞動報酬。

標準工作時間之外增加員工上班時間和休息天、公休日分配員工工作任務，全是消耗了職工的休息日，都應該嚴苛進行限定，高過正常上班時間付款勞動報酬即是我國所采取的一種限制措施。可是，在相關三種情況下機構員工勞動是不完整一樣的，如公休日對職工而言，其歇息擁有比以往和休息天更加重要意義，還會影響職工的精神實質文體活動生活與別的社會實踐活動，這也是用調休的方法無法挽回的，因而，理應給與更高勞動報酬。用人公司碰到上述所說情況分配員工上班時，理應嚴格執行勞動合同法及此方法的相關規定付款加班工資。屬于哪一種情況的加班加點，就應當執行法律對這樣的事情所做出的要求，互相不可以搞混，代替不了，不然全是違反勞動法和此方法的舉動，是對勞動者權益的侵害，應當負法律責任。

根據本條規定，變向逼迫員工加班的，理應視作違背勞動法的規定增加員工工作時間。員工可以依照勞動合同法和此方法的相關規定，規定用人公司補領其為了實現超出有效的數量勞動定額而加班工作的勞動報酬。

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