9月18日~10月15日被劃分為8個方面 正中間只需休6天年假就可以“自做”16日假期

9月17日工作，18日歇息，19~21日工作，22~26日歇息，27~30工作，10月1~7日歇息，8~9日工作，10日又歇息……暑期一半以上，許多居民逐漸分配中秋節、國慶假期了，但聰明的群眾發覺，即將來臨的中秋節、十一國慶變成史上最牛瞎折騰的一個暑假了，依據《國務院辦公廳關于2010年部分節假日安排的通知》，從9月18日至10月15日，工作日內和休息天被“切分”為8個方面。

小編昨日從各種旅游社掌握到，聰慧的“老廣”已經開始使用年休假將被切分得七零八散的假日“融合”，最多的居然能休16天!

“假如那樣拆分歇息，實在是太消耗國家法定假日了。”昨日，在動漫星城某旅游社店面購買十一國慶游中長線的群眾余小姐告知本報訊記者，“和老公一協商，就立刻確定25日~30日休6天年假，那樣恰好有16天的假期!”

類似這樣的群眾不在少數，“以往群眾資詢國慶期間的路線，大多數聚集在8天之內的，而2022年群眾資詢的出國旅游路線，人們都要想10天之上的，”南湖國旅·西部假期副總陳志超說，“運用年休假將中秋節和十一國慶連休，已經成為很多準備國慶出游的群眾的方案。”

正是如此，旅游社也馬上把握住這一創業商機，發布了十一國慶出國中長線游商品，行程安排多在14天至16天，如美國游層面，除開14999元的國外沿岸休閑娛樂8天等中長線外，21499元的國外、澳大利亞16天全景圖游、26999元的澳大利亞物品岸全景圖14天等超中長線反倒占了“十一國慶團”大部分;歐洲游層面，15天之上的過程也是比比皆是，如13999元的歐洲地區傳統十國15天、16999元的傳統美國十一國15天等。

飛機票8月中下旬起輪流增漲

新聞記者見到，中秋節和國慶期間的路線預售價格同比去年基本上差不多，并沒很大的起伏，也是有一部分如澳大利亞路線則較上年略為劃算。

但是，業界提示說，“十一”是繼新春佳節十一黃金周外，全年度第二個出國中長線游高峰期，預估8月中下旬起飛機票價可能產生一輪顯著上漲幅度，旅游社提議群眾盡早報考以繞開價錢上漲期。

除此之外，因為涉及到簽證時間要素，因此群眾報考出國中長線時要需注意預埋充裕的簽證時間，例如歐洲地區、澳大利亞等一部分中長線一般必須6~9個簽證辦理工作日內，聯游路線則需用時10個交易日之上，如澳大利亞大堡礁、英國全景圖12天、歐洲地區傳統十國14天等聯游路線，均必須申請辦理2個簽證辦理。