范戰(zhàn)江

《勞動法》第四章對中國的運行時間規(guī)章制度作了較全方面的要求，從這當中得知在我國的工資制度大致有以下幾類。

一、規(guī)范運行時間規(guī)章制度

依據法律法規(guī)，員工日運行時間較多為8鐘頭，周運行時間較多為40鐘頭的工資制度即是標準工時制。在中國大部分用人單位推行這類工資制度。別的各種各樣工資制度測算日運行時間，也是借此為規(guī)范的。

二、計件工資運行時間規(guī)章制度

許多領域依據生產制造、工作中的特性，分配員工推行計件工資工作中。因此《勞動法》要求，用人單位應依據規(guī)范運行時間規(guī)章制度有效明確員工的勞動定額和計件工資酬勞之規(guī)范。這就是計件工資施工時間制。在中國推行這類計件工資工資制度的用人單位也為數不少。

三、獨特運行時間規(guī)章制度

獨特施工時間制是對一些生產制造、工作中有季節(jié)性之分，每日任務輕和重偶然性非常大的用人單位，沒法推行標準工時制和計件工資施工時間制，也不能確保員工每月最少歇息一天，而采取的別的工資制度的通稱。獨特施工時間制具體有二種，即不按時工作時間制和綜合性測算綜合工時制，但不僅僅僅限于這二種。依據《勞動法》的要求，社會保障部授予了《關于企業(yè)實行不定時工作制和綜合計算工時工作制的審批辦法》（勞部發(fā)[1994]503號）。換句話說，用人單位若推行獨特施工時間制，須按照規(guī)定程序流程，須經社會保障行政機關準許。

不定時工作制就是指針對崗位工作職責不可以受固定不動工作中時長限定的員工推行的運行時間規(guī)章制度。按勞部發(fā)[1994]503號文檔要求，可以推行不定時工作制的員工關鍵有下列三種：（一）公司中的高端管理者、內勤人員、推銷產品工作人員、一部分工作人員和其它因工作中沒法按規(guī)范運行時間考量的員工；（二）公司中的長途貨運工作人員、出租車駕駛員和鐵路線、海港、庫房的一部分裝卸搬運工作人員及其因工作內容獨特，需機動性工作的員工；（三）別的因生產制造特性、工作中獨特須要或崗位工作職責的關聯合適推行不定時工作制的員工。

綜合性測算施工時間工時制度就是指各自以周、月、季、年等為周期時間測算運行時間，其均值日運行時間和平均周工作時間與法定標準運行時間基本一致的一種運行時間規(guī)章制度。按勞部發(fā)[1994]503號文檔要求，可以推行綜合性測算施工時間工時制度的員工也是有三種：（一）交通出行、鐵路線、電力、船運、航空公司、水產業(yè)等領域因其工作內容獨特，需持續(xù)工作的員工；（二）地質環(huán)境及網絡資源勘查、工程建筑、產鹽、制糖業(yè)、度假旅游等受時節(jié)和自然條件限定的行業(yè)領域的一部分員工；（三）別的合適推行綜合性測算施工時間工時制度的員工。

公司推行獨特工資制度的審批要求是：中間隸屬公司需經國務院辦公廳領域主管機構審批、報社會保障部準許；地區(qū)公司的審核方法，由各省市、自治州、市轄區(qū)政府部門工作行政機關制訂，報社會保障部報備。對推行獨特工資制度的員工，用人單位應采取集中化工作中、集中化歇息，調休、補休，延展性運行時間等適度方式，保證其歇息、假期的權益和生產制造、工作目標的進行。