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    中國城市地鐵排名,如何設計不同城市地鐵補助方案?

    2018-05-10 16:30

    地鐵一直以來都是城市快速高效交通工具的代名詞,相對于城市交通工具-公交車。地鐵時間更為穩定,而且更快。近年來國家也在快速發展城市軌道交通。由于地鐵主要在底下運行,加上地鐵強大的運輸能力??梢宰畲笙薅拳h節城市交通擁堵的情況。那我們就來看看中國城市地鐵排名!

    截至2019年6月6日數據顯示,已開通地鐵的城市共有33座,其中地鐵運營里程超過100km共有13座??梢运闶虑榈罔F線路相對于比較完善的城市。在這些城市之中,地鐵儼然成為了重要的交通工具之一,其中很大一部分的承載人員,還是屬于企業員工。對于這些上班族來說交通費已經屬于日常開支的重要項目之一。

    福利plus作為專業的員工福利平臺。交通福利也是一向重要指標,福利plus會根據城市基本交通成本,設計相應的交通補助方案,讓企業的每個員工不會因為交通費用問題而苦惱。


    中國城市地鐵排名其中,上海以669km的運營里程排行第一。其次,北京以617km的里程數位列第二,廣州則以473km的里程數位列第三。福利plus會通過大數據計算出城市人均地鐵交通成本。設計相應的地鐵補助方案。

    福利plus如何設計地鐵補助方案?


    1.福利plus會以先公司地址為中心,延伸地鐵每條會產生線路的交通成本。

    2.根據城市基本居住情況,以及居住占比換算出每條地鐵線乘坐比例。

    3.同時可以根據員工,工作性質,計算額外交通費用。

    4.大數據科學的計算方式,計算出人均地鐵交通成本,給與補助。


    福利plus作為全能的員工福利平臺,不僅能照顧到交通補助,更能提供優質的生活福利,包括話費充值服務,水電煤生活繳費服務。

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