一、加班加點(diǎn)期內(nèi)疲勞過(guò)度得病算工傷事故嗎?

工傷事故一般就是指出現(xiàn)意外傷和職業(yè)危害，而一般病癥是不可以報(bào)工傷事故的。因此他說(shuō)的疲勞過(guò)度得病，你需要證實(shí)得病與從業(yè)的工作任務(wù)有關(guān)聯(lián)性才行，這一要?dú)v經(jīng)有工傷鑒定資質(zhì)證書(shū)的單位評(píng)定才行，但是一般非職業(yè)危害都難以申請(qǐng)取得成功。工傷申請(qǐng)是工作行政機(jī)關(guān)根據(jù)法律法規(guī)的受權(quán)對(duì)員工因安全事故損害(或是患職業(yè)危害)是不是歸屬于工傷事故或是視同工傷給與明確的行政確認(rèn)個(gè)人行為。員工在運(yùn)行或視作工作中全過(guò)程因其使用不善或其他因素導(dǎo)致了對(duì)人身安全的損害，為了更好地評(píng)定該損害的行為主體而對(duì)全過(guò)程實(shí)現(xiàn)的明確的個(gè)人行為。依據(jù)國(guó)內(nèi)的有關(guān)要求，一般由工作行政機(jī)關(guān)來(lái)確定。

二、能夠確認(rèn)為工作中的狀況

《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條要求：?jiǎn)T工有下面情況之一的，理應(yīng)確認(rèn)為工傷事故：

(一)在上班時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因作業(yè)緣故遭受意外損傷的。【必要條件是“上班時(shí)間”和“工作場(chǎng)所”是2個(gè)需要另外擁有的標(biāo)準(zhǔn)，與此同時(shí)還得是“因作業(yè)緣故”而得到的受傷、傷殘或是身亡。安全事故損害就是指員工在工作全過(guò)程中產(chǎn)生的意外傷害、急性中毒安全事故等相近損害。】

(二)上班時(shí)間先后在工作場(chǎng)所內(nèi)，從業(yè)與工作中相關(guān)的預(yù)備性或是結(jié)尾工作遭受意外損傷的。【“上班時(shí)間前后左右”就是指非上班時(shí)間內(nèi)，實(shí)際講是動(dòng)工前或下班后的一段時(shí)間，例如工作時(shí)間為9點(diǎn)到12點(diǎn)隨后又14點(diǎn)到18點(diǎn)完畢一天的工作中，可是員工提早在8點(diǎn)30分到崗或是下班了做完結(jié)束上班時(shí)間到 18點(diǎn)半這些，均能夠確認(rèn)為“上班時(shí)間前后左右”，可是有一點(diǎn)則尤其關(guān)鍵，其目地務(wù)必是從業(yè)預(yù)備性或結(jié)束工作，例如為運(yùn)行設(shè)備做準(zhǔn)備工作中，或是關(guān)掉設(shè)備后整理與工作中相關(guān)的設(shè)備、專用工具等。】

(三)在上班時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因執(zhí)行工作崗位職責(zé)遭受暴利等意外傷害的。【“上班時(shí)間”和“工作場(chǎng)所”務(wù)必另外具有，而且務(wù)必是在執(zhí)行做好本職工作，這兒遭受的損害是“非工作中緣故”，是來(lái)源于本部門(mén)或是外部的 “暴力行為、出現(xiàn)意外等”而致。比喻，有些人在員工執(zhí)行工作崗位職責(zé)的情況下故意對(duì)員工開(kāi)展威脅恐嚇，對(duì)其人身安全開(kāi)展同時(shí)進(jìn)攻，導(dǎo)致員工受傷、傷殘或是身亡等。】

(四)患職業(yè)危害的。【即指公司、機(jī)關(guān)事業(yè)單位和私營(yíng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的員工在崗位主題活動(dòng)中，因觸碰煙塵、放射性元素和其它有害、有害物等要素而導(dǎo)致的病癥。】

(五)因工在外期內(nèi)，因?yàn)樽鳂I(yè)緣故遭受損傷或是出現(xiàn)意外失蹤。【“因工在外期內(nèi)”含因工公出及其因工臨時(shí)性出門(mén)申辦服務(wù)等，與此同時(shí)務(wù)必是在出現(xiàn)安全事故時(shí)已經(jīng)執(zhí)行工作崗位職責(zé)，即因工作中緣故出門(mén)，遭受損傷或是出現(xiàn)安全事故時(shí)失蹤。】

(六)員工在有效的時(shí)間內(nèi)來(lái)回于工作中地與另一半、爸爸媽媽、兒女居所的有效線路的上下班途中產(chǎn)生安全事故的，也可以評(píng)定為工傷事故。遭受非自己關(guān)鍵義務(wù)的道路交通事故或是大城市城市軌道、貨物運(yùn)輸渡船、火車(chē)事故損害的。(最高人民法院有關(guān)工傷申請(qǐng)的法律條文(2014年9月1日起實(shí)施)【“上下班途中”指從生活的居所到作業(yè)地區(qū)中間的必經(jīng)之路路程，必需時(shí)間所造成的人體意外事故。】遭受機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全事故損傷的，還需要提升有關(guān)不法安全駕駛的難題，這類難題一般安全駕駛二輪摩托車(chē)占多數(shù)，針對(duì)不法安全駕駛(無(wú)照駕駛的)的，做到交通事故水平的，不予認(rèn)定工傷事故。

(七)法律法規(guī)、行政規(guī)章要求應(yīng)該確認(rèn)為工傷事故的其它情況。

這也是一條法律法規(guī)上的兜底條款要求，因?yàn)榘踩鹿实亩嘣院涂勺冃圆坏仨殞I(yè)的法律法規(guī)、行政規(guī)章的規(guī)范化強(qiáng)制要求，也需別的相關(guān)法律法規(guī)作出相對(duì)應(yīng)調(diào)節(jié)，針對(duì)法律法規(guī)、行政規(guī)章要求為工傷事故的其它情況，也理應(yīng)列入本規(guī)章調(diào)節(jié)的工傷事故范圍中。】

員工是不是能夠確認(rèn)為工傷事故的，能夠按照法律法規(guī)中要求的具體情況來(lái)實(shí)現(xiàn)解決，在我國(guó)有關(guān)法規(guī)對(duì)工傷申請(qǐng)的狀況做好了清晰的定義，合乎法律法規(guī)狀況的都能夠確認(rèn)為安全事故，假如用人公司回絕認(rèn)可工傷事故個(gè)人行為的，員工還可以向司法部門(mén)申請(qǐng)辦理起訴來(lái)完成合理合法的定義。